12月22日，三菱重工長崎造船廠給日本海自最后一艘"最上"級護衛艦舉行下水儀式。這條新聞本來沒什么稀奇，但內行人都知道，這家船廠接下來要干的活，才是真正的大手筆——日本人花了大價錢從美國買來的SPY-7陸基宙斯盾雷達，馬上就要裝上船了。
這艘被稱作"令和時代大和號"的宙斯盾系統搭載艦，明年就要進船塢開工，預計2027年服役。排水量1.2到1.4萬噸，跟咱們的055萬噸大驅幾乎一個量級。日本海自給它定的名分是"巡洋艦"，聽起來比驅逐艦高一個檔次。
日本人的算盤打得挺精
說實話，日本把這艘船歸類為巡洋艦，倒不全是虛張聲勢。他們的體系學的是美國那套，美軍里擔任指揮職能的大船都叫巡洋艦。這艘宙斯盾搭載艦建成后，要在海自的反導體系里當核心，自然得往上提一檔。
但話說回來，背地里的意思誰都明白——針對055。
全世界現役的萬噸大驅就兩位，一個是咱們的055，另一個是美國的朱姆沃爾特。論紙面數據，朱姆沃爾特噸位尺寸都比055大一圈，可要問哪個更能打，美國專家都得承認055技高一籌。朱姆沃爾特那個項目從頭到尾就是個爛攤子，055才是真正意義上的世界最強萬噸驅逐艦。
其他那些挑戰者？英國的83型、美國的DDG(X)、俄羅斯的23560，全都還在PPT階段，連模型都不一定做全了。在這種情況下，日本的宙斯盾搭載艦成了西方陣營第一艘真正推進到建造階段、綜合性能有可能追上055的水面戰艦。
性能參數看著確實不錯。128具MK41垂發，SPY-7雷達的天線陣列面積和功率比SPY-6還高。對比之下，特朗普前些天高調宣布的那個"特朗普級戰列艦"，反倒像是個虛胖的大塊頭——3.5萬噸的排水量，垂發數量跟宙斯盾搭載艦差不多，浪費噸位的典型。
戰列艦的名頭，能唬住誰
{jz:field.toptypename/}12月22日，特朗普在海湖莊園發布會上宣布要造兩艘"特朗普級"戰列艦，還計劃最終建成20到25艘，組成一個"黃金艦隊"。美國海軍部長約翰·費倫把它吹成二戰"依阿華"級的升級版，說這是"世代投資"，將成為全球海洋中"最大、最具殺傷力、用途最廣泛、外觀最出眾"的戰艦。
聽著唬人，實際上就是放大版的朱姆沃爾特級驅逐艦，頂多算個大型導彈巡洋艦。128個垂發、12枚高超音速導彈、一門電磁軌道炮，再加上激光反導系統——問題是這些技術到現在都沒成熟。電磁炮、激光武器、高超導彈，美軍自己都沒量產型號，朱姆沃爾特那主炮到現在還沒法用呢。
特朗普說兩年半交付首艦，可美國哈德遜研究所的專家布賴恩·克拉克直接潑冷水：美國海軍得先建新船廠，開云光這個就要十年。成本更嚇人，一艘預估100到120億美元，25艘戰列艦幾乎要花掉海軍未來十年的全部造艦預算。
說白了，這更像場政治秀。土耳其阿納多盧通訊社評論說得直白，"整場發布會更像一場政治秀，而非嚴謹的軍事規劃"。把戰艦用自己名字命名，在美國歷史上都不多見。
055的成功沒法復制
特朗普想學中國055的成功路徑，可問題是人家走的路他根本復制不了。
咱們的055已經服役8艘，年底預計達到16艘。112個通用垂發，能發射高超音速反艦導彈，雷達探測距離超500公里。自動化、信息化程度大幅躍升，探測、打擊、隱身能力都有提高，人員編制反而沒增加多少。既能給航母編隊當"帶刀護衛"，也能獨立組成多用途作戰編隊。
這種產能，美國現在根本跟不上。截至今年，中國艦艇總數超過370艘，每年能下水6艘作戰艦艇，美國只有1.8艘。過去35年，美軍幾乎所有新艦艇項目都嚴重延誤超支，海軍艦隊規模比1990年代縮水了45%。中國一家國有船廠的年交付量，就超過美國二戰后的總和。
日本的宙斯盾搭載艦雖然性能不錯，綜合表現可能比特朗普級戰列艦還強，但它也有致命問題——日本總共就買了兩套SPY-7雷達，所以這船只能造2艘。055光是數得上號的就有12艘了，數量差距擺在那兒。
筆者以為
更要命的是，宙斯盾搭載艦這東西，在日本海自的作戰體系里根本沒預留位置，屬于硬塞進去的萬噸大船。它是反導艦，防空能力過剩，對海打擊能力匱乏，沒有艦載高超音速導彈。055可是有至少兩種型號的艦載高超，進攻能力極強。
缺乏體系配合，單艦再大再強也沒用。當年兩艘大和號就是單打獨斗過程中沉的，用"令和大和號"形容宙斯盾搭載艦，怎么聽怎么不像好話。
現代海戰強調分布式作戰，3萬多噸的龐然大物在反艦導彈面前就是移動靶標。中國的東風-21D和鷹擊-21射程超過1500公里，末端速度超過10馬赫，傳統艦炮和近防系統根本攔不住。美國海軍真正需要的，是技術成熟、成本可控、符合體系化作戰需求的艦艇組合，而不是象征意義大于實戰價值的超級戰列艦。
歷史不會簡單重復。055的成功源于符合現代海戰規律的設計理念和技術務實性，特朗普級戰列艦卻試圖用"巨艦大炮"的懷舊情懷應對21世紀的海洋挑戰。當中國船廠源源不斷交付新艦時，美國造船業正面臨嚴重產能瓶頸。這場博弈的勝負，早已超出單純軍事較量的范疇。
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