作者：愚老頭 2025 年過去了，我很想它。 這個句式換成其他的任何年份，也都成立。但今天不一樣，我仿佛聽到了時間沙漏中細(xì)沙的聲音，感受到時光加速流失的推背感。 除了貧窮，年齡可能是人唯一可以不勞而獲的東西。 看了很多人的 2025 年總結(jié)，每個人能夠感受到的變化其實并不多，畢竟，人與人之間的悲歡并不相通。 從個人的角度，2025 年最大的變化可能是，人文領(lǐng)域的那些象牙塔之外的從業(yè)者，交出了一份完美的答卷。 01 更多的變化發(fā)生在人文領(lǐng)域 2025 年 1 月 DeepSeek-R1 大模型發(fā)

IT 之家 1 月 18 日消息，據(jù)"中國鐵路"公眾號發(fā)文，2026 年鐵路春運(yùn)將從 2 月 2 日開始，至 3 月 13 日結(jié)束，而春運(yùn)首日的火車票將于 1 月 19 日（明天）開始發(fā)售，回家過年的朋友可以盡早購票，不要錯過購票時間。 據(jù)悉，本次春運(yùn)全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客 5.39 億人次、同比增長 5.0%，節(jié)前客流高峰日預(yù)計為 2 月 13 日（臘月廿六），節(jié)后客流高峰日預(yù)計為 2 月 23 日（IT 之家注：正月初七）。 春運(yùn)期間，旅客出行意愿強(qiáng)烈，部分熱門地區(qū)和時段可能出現(xiàn)客流高度集中

要論 2025 年最火的智能硬件，智能眼鏡無疑是答案之一，而在蜂擁而入的玩家群體中，車企的出現(xiàn)頗為惹眼。 例如，理想汽車發(fā)布的 AI 眼鏡 Livis 引發(fā)熱議，大部分的討論，除了集中在 AI 眼鏡的體驗和交互邏輯上，比如輕、續(xù)航時間久，更在于車和硬件的關(guān)系，例如交互時喊出"理想同學(xué)"，響應(yīng)的到底是眼鏡還是車端，二者是否會沖突。 但實際上，理想推出該 AI 眼鏡，更重要的確實如理想本身所說，是具身智能的另一入口，是汽車行業(yè)，在經(jīng)歷了智能輔助駕駛的沖刷后，讓汽車本身與其它智能硬件成為具身智能體的

2026 年，全球存儲行業(yè)正迎來前所未有的變革與機(jī)遇。巨頭戰(zhàn)略調(diào)整引發(fā)市場供需重構(gòu)，AI 技術(shù)迭代催生新型存儲需求，商業(yè)航天爆發(fā)開辟太空存儲賽道，三大風(fēng)口交織共振，推動存儲行業(yè)進(jìn)入全新發(fā)展周期。從消費(fèi)級市場到 AI 數(shù)據(jù)中心，從地球表面到外太空軌道，存儲技術(shù)的應(yīng)用邊界不斷拓展，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)與尖端科技發(fā)展的核心支撐。 國產(chǎn) DRAM 出海：巨頭撤離下的全球突圍 目前存儲芯片廠商都在集中精力生產(chǎn)第三代高帶寬內(nèi)存（HBM3E），這種用于 GPU 和 AI 加速器的超高速內(nèi)存適用于 AI 推理和訓(xùn)練，

{jz:field.toptypename/} 北京時間 1 月 18 日，2026 澳網(wǎng)女單首輪，兩屆賽會冠軍、頭號種子薩巴倫卡以 6 比 4、6 比 1 擊敗外卡小將拉喬納，開年取得六連勝。接下來，她將靜候白卓璇和帕芙柳琴科娃之間的勝者。 ???

從 2021 年開始，梅賽德斯與阿斯頓 馬丁共同承擔(dān)了 F1 的安全車與醫(yī)療車任務(wù)，但這一"雙車時代"即將在 2026 年畫上句號。隨著阿斯頓 馬丁退出，F(xiàn)1 的安全車體系將再次回到梅賽德斯獨(dú)家供應(yīng)——這背后既有性能爭議，也有意外事故與商業(yè)考量的影子。 {jz:field.toptypename/} 在 2026 賽季的 F1 中，將不再出現(xiàn)阿斯頓 馬丁提供的安全車與醫(yī)療車。正如英國媒體《The Race》所報道的那樣，梅賽德斯未來將再次單獨(dú)承擔(dān)安全車輛的提供工作。其中不僅包括安全車，也包括為

{jz:field.toptypename/} 文｜喬伊 為什么我要說 2026 年可能是"蔚小理"御三家出現(xiàn)格局改變的元年？ 事實上，這樣的改變已經(jīng)發(fā)生了。 過去，在中國汽車新能源發(fā)展的軌道上，"蔚小理"其實代表著這個賽道的頂流存在。三家企業(yè)幾乎同時起跑，又在不同方向上不斷拉開距離，形成了一種穩(wěn)定卻微妙的三角結(jié)構(gòu)。 也就是我們熟悉的，蔚來專注品牌與服務(wù)，理想錨定家庭與增程，小鵬押注技術(shù)與智能。 人們相信，這個不同的方向，其實代表了中國新能源智能汽車最可能成功的三條不同路徑。 但自 2025

從傳統(tǒng)引擎的轟鳴到新能源動力系統(tǒng)的靜謐，"中國心"年度活動 —— 這一萌生于中國汽車動力產(chǎn)業(yè)初創(chuàng)時期、成長為聞名世界的汽車動力盛典，用二十年時光，鐫刻出中國汽車產(chǎn)業(yè)的動力變革史詩，"中國心"活動從單一維度到全鏈覆蓋，構(gòu)建起動力技術(shù)發(fā)展的完整坐標(biāo)系。 2026 年 1 月 15 日，"中國心" 2026 年度動力日在江蘇省無錫惠山區(qū)召開。本次盛典由汽車與運(yùn)動雜志社主辦，天津大學(xué)無錫研究院、上海交通大學(xué)汽車工程研究院協(xié)辦。來自五十余家的車企、部件嘉賓，無錫惠山區(qū)的主管領(lǐng)導(dǎo)與汽車行業(yè)科研高校的專家們

??? 1 月 17 日晚，以"科技有 AI "為主題的 2026 奇瑞汽車 AI 之夜在安徽蕪湖盛大召開?；顒蝇F(xiàn)場，奇瑞汽車重點(diǎn)展示了全域 AI 戰(zhàn)略技術(shù)藍(lán)圖，更攜超級 AI 智能體"小奇同學(xué)"、獵鷹智駕、靈犀智艙、墨甲機(jī)器人等 AI 核心成果集體亮相，正式宣告奇瑞 AI 智能化正式進(jìn)入 2.0（AI+）時代，加速從"技術(shù)奇瑞"向"全球 AI 科技公司"全面躍遷。 {jz:field.toptypename/} ??? 科技有 AI 2026 奇瑞汽車 AI 之夜盛大啟幕 ??? 奇瑞"悶聲

文 | 零態(tài) LT，作者 | ? 林飛雪，編輯 | ? 胡展嘉 電池行業(yè)從來不缺新概念，真正稀缺的是能在產(chǎn)業(yè)里跑通的確定性，能否穩(wěn)定供貨、成本是否具備可持續(xù)下降空間、安全與一致性是否經(jīng)得起規(guī)模應(yīng)用的長期消耗。 據(jù)《財經(jīng)》雜志 2025 年 12 月 29 日報道，寧德時代在 12 月 28 日供應(yīng)商大會上表示，2026 年將在換電、乘用車、商用車、儲能四大領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用鈉電池，引發(fā)外界對鈉電池商業(yè)化的關(guān)注。 寧德時代在此時提升鈉電權(quán)重，意義不僅僅在于多一條技術(shù)路線，更說明其愿意先將確定的需求握