投資者：你好董秘，公司的主營業(yè)務(wù)現(xiàn)在是什么，國家電網(wǎng)今年大力投資，公司的業(yè)績會不會改善 金龍羽董秘：尊敬的投資者，您好。公司主營業(yè)務(wù)為電力線纜的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，以及固態(tài)電池材料及電芯研發(fā)制造。公司業(yè)績情況請關(guān)注后續(xù)披露的定期報告，謝謝關(guān)注！ 投資者：董秘好。公司5月份公告計劃12億建固態(tài)電池關(guān)鍵材料項目，12月份計劃5個多億參股深圳國資發(fā)起的產(chǎn)業(yè)基金，1月份計劃12個億建固態(tài)電池全序生產(chǎn)線，合計超過25億的真金白銀投資，而目前公司凈資產(chǎn)僅21個億。面對這么大的投資，是老板拍腦袋決策，還

王魁元退役30多年了，這些年他只專注一件事：潛心無人機(jī)裝備研發(fā)。 從一名普通退伍軍人，到如今的大國工匠，30多年來，王魁元深耕我國無人機(jī)領(lǐng)域，解決了我國無人機(jī)生產(chǎn)制造中的多個“卡脖子”難題。他的多項創(chuàng)新研發(fā)填補了國內(nèi)技術(shù)空白，為推動我國無人機(jī)事業(yè)發(fā)展、加快國防現(xiàn)代化提供了強(qiáng)大助力。 30多年來，王魁元承擔(dān)的23種型號無人機(jī)生產(chǎn)與制造任務(wù)中，某型無人機(jī)是其中的代表性一員。這是我國無人機(jī)發(fā)展史上的里程碑，王魁元就是這款機(jī)型科研制造及裝配的主要參與者。 為了突破該機(jī)型的工藝制造瓶頸，他先后貢獻(xiàn)了37

[環(huán)球時報報道記者陳子帥]“我國6G研發(fā)已完成第一階段技術(shù)試驗，形成了超300項關(guān)鍵技術(shù)儲備，近期已經(jīng)啟動第二階段6G技術(shù)試驗。”中國工業(yè)和信息化部副部長張云明1月21日在記者會上表示。中國信息通信研究院無線與移動通信研究所副所長杜瀅告訴《環(huán)球時報》記者，“第二階段技術(shù)試驗的啟動，意味著我國的6G技術(shù)試驗已從單技術(shù)點的關(guān)鍵技術(shù)試驗階段過渡至技術(shù)方案試驗階段，將經(jīng)過第一階段試驗評估后的關(guān)鍵技術(shù)點‘串珠成線，融合集成’，開展6G方案驗證和迭代優(yōu)化，支撐國際標(biāo)準(zhǔn)的研制工作，推動形成6G技術(shù)方案，研發(fā)

IT 之家 1 月 22 日消息，豐田在 2026 年東京改裝展上放出的中置引擎車型預(yù)熱，結(jié)果不過是一輛改裝升級的大發(fā) Hijet 輕型卡車。然而，好事多磨，一款發(fā)動機(jī)置于座椅后方的全新跑車真的要來了。在歷經(jīng)無數(shù)傳言和多年車迷熱議后，現(xiàn)在終于得到官方確認(rèn)：一款類似 MR2 的車型正在研發(fā)中。 豐田高性能子品牌 GAZOO Racing（GR）近期已獨立運營，專注于打造性能車型。該品牌總裁高橋智也（Tomoya Takahashi）在接受《Automotive News》采訪時透露了這一消息，但

1 月 21 日，現(xiàn)代摩比斯宣布正研發(fā)一款基于 5G 無線通信的天線集成式遠(yuǎn)程信息處理解決方案，即多功能遠(yuǎn)程信息處理控制單元（MTCU），以此強(qiáng)化其在移動出行領(lǐng)域的電子業(yè)務(wù)布局。 多功能遠(yuǎn)程信息處理控制單元（MTCU）是一款基于 5G 通信技術(shù)的遠(yuǎn)程信息處理解決方案。遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)是一種融合信息通信技術(shù)與汽車技術(shù)的駕駛便利技術(shù)，可提供行駛路線導(dǎo)航、事故與防盜監(jiān)測、車輛遠(yuǎn)程控制等功能。 現(xiàn)代摩比斯此次研發(fā)的 5G 下一代遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，是全球整車制造商為升級網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)、籌備量產(chǎn)應(yīng)用而布局的

說實話，看到這個，我第一反應(yīng)是，公司創(chuàng)新這事，別說“歷法”，平時能不能不靠老板拍腦袋就不錯了。我去年底剛經(jīng)歷過一次，部門報了新的研發(fā)項目，預(yù)算批下來三個月，結(jié)果開會分配資源時，全場都盯著那個老專家發(fā)言，誰都不敢跟他意見對著干。那會我就在想，這跟我小時候村里看天氣種地有啥區(qū)別，不就是等“巫師”發(fā)話么？ {jz:field.toptypename/} 身邊好幾個朋友也在吐槽這種靠“天賦異稟”的創(chuàng)新。你說吧，老板一拍板，全公司跟著沖，項目成功就是神操作，失敗了大家全變透明。這種事我遇多了去年的一個產(chǎn)

王魁元退役30多年了，這些年他只專注一件事：潛心無人機(jī)裝備研發(fā)。 從一名普通退伍軍人，到如今的大國工匠，30多年來，王魁元深耕我國無人機(jī)領(lǐng)域，解決了我國無人機(jī)生產(chǎn)制造中的多個“卡脖子”難題。他的多項創(chuàng)新研發(fā)填補了國內(nèi)技術(shù)空白，為推動我國無人機(jī)事業(yè)發(fā)展、加快國防現(xiàn)代化提供了強(qiáng)大助力。 30多年來，王魁元承擔(dān)的23種型號無人機(jī)生產(chǎn)與制造任務(wù)中，某型無人機(jī)是其中的代表性一員。這是我國無人機(jī)發(fā)展史上的里程碑，王魁元就是這款機(jī)型科研制造及裝配的主要參與者。 為了突破該機(jī)型的工藝制造瓶頸，他先后貢獻(xiàn)了37

好家伙，最近外媒都在吵一件事，說中國的第六代戰(zhàn)斗機(jī)殲-36，第三架原型機(jī)都飛上天了。 這還不是最關(guān)鍵的，關(guān)鍵是他們掐指一算，得出結(jié)論說中國六代機(jī)的進(jìn)度，可能已經(jīng)把美國甩開了三到四年。 三年啊，在航空技術(shù)里，這差距可不小。 更讓一些分析師大呼看不懂的是，從第一架殲-36首飛到這第三架，中間只隔了整整一年。 而且這新飛機(jī)上，機(jī)頭那根長長的空速管，也就是皮托管，不見了。 懂行的人一看就嘀咕，這通常意味著最初級的飛行測試可能已經(jīng)搞定了，開始玩更高級的活了。 那邊美國的NGAD，現(xiàn)在叫F-47，還在圖紙

1月19日，香港理工大學(xué)科研團(tuán)隊宣布其在納米制藥領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。本周，該團(tuán)隊與一家知名護(hù)膚巨頭簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將“非介入式透皮納米輸送技術(shù)”應(yīng)用于護(hù)膚品。 1月22日的實驗報告顯示，該技術(shù)能讓玻尿酸等大分子成分在不破壞皮膚屏障的前提下，直達(dá)真皮層，吸收率提升5倍。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2026年護(hù)膚品的競爭已從“加法（加成分）”轉(zhuǎn)向“乘法（乘吸收）”。這一來自港府科研背景的技術(shù)落地，將為大灣區(qū)護(hù)膚品在高效能抗衰賽道上提供世界級的技術(shù)支撐。 {jz:field.toptypename/} 發(fā)布于：廣

2026年1月4日晚上，國內(nèi)某科技論壇突然熱鬧起來。 Manus宣布，停止對中國用戶服務(wù)，從1月5日開始！ 短短幾小時內(nèi)，數(shù)百條帖子涌現(xiàn)各大社區(qū)。 邀請碼被炒到上萬元的AI產(chǎn)品Manus，突然對中國用戶關(guān)閉了服務(wù)。 沒人想到，這是一場“大戰(zhàn)役”的開始。 早在去年8月，Meta就宣布以數(shù)十億美元收購Manus。 隨后，Manus清空國內(nèi)賬號，辦公地址也搬到了新加坡。 那么問題來了，他們憑什么讓扎克伯格豪擲20億美金？ 這場交易背后，真相是什么？ Meta的豪賭：十天敲定的\"閃電戰(zhàn)\" \"從第