1922年7月的上海，并不算涼爽。16日這天傍晚，南成都路一帶的石庫門里，弄堂口賣涼茶的小販收攤格外早。街面安靜下來時，輔德里625號的一扇門，卻在悄悄開合。進出的人不多，衣著普通，步子匆匆，彼此點點頭，很少多說一句話。這些不顯眼的身影，來自全國各地，代表著一個剛成立一年的新政黨，也肩負著此后中國革命的方向抉擇——這就是中國共產黨第二次全國代表大會。 很有意思的是，這場大會在后來黨史中的分量越來越重，卻在當時刻意“壓低聲量”。會址不斷更換，代表名單長期不完全公開，連是否有毛澤東出席，都在史學界

1920年7月13日的午后，直皖戰爭的陰影即將籠罩，我搭乘火車從北京啟程前往天津。車廂內旅客眾多，擁擠不堪，列車速度亦不穩定，直至黃昏時分，方才抵達中途的廊房站。 火車緩緩駛入站臺，隨即停下腳步。站外，稀疏的槍聲若有若無地傳來，旅客們心神不寧，卻無人敢擅自離開車廂。透過車窗望去，只見與人等高的高粱叢中，零星的全副武裝士兵緩緩移動。其中一位軍官大聲向我們解釋，這不過是雙方前哨部隊的短暫交鋒。若非前面的鐵路已被截斷，我們今晚仍有抵達天津的可能。果不其然，不久后火車再次啟動，然而沿途走走停停，直至深

{jz:field.toptypename/} 嘿，各位船廠迷們，聽說了嗎？最近咱們蘇北地區可是傳來了一股強大的造船風潮！響水萬隆重工有限公司和海南安黎國際簽下了一筆大單，要建造一艘21.1萬噸的超大型散貨船。這可不是隨便一艘船，它是咱們蘇北地區建造的首艘超大型散貨船，可以說是咱們本土造船業的驕傲啊！ 這艘船長300米，寬50米，艙容約22.8萬立方米，跑得快，續航力達2.7萬海里。聽上去是不是很厲害？沒錯，它不僅代表著咱們中國造船業的高端制造實力，還以綠色智能的配置，引領著全球散貨航運向低碳

推薦指數：★★★★☆ 在工業搬運領域，龍門架作為核心設備，承擔著物料起吊、轉移、裝卸等關鍵任務。其性能直接影響生產效率與作業安全。據行業統計，我國工業搬運設備市場規模已突破800億元，其中龍門架類產品占比超30%，廣泛應用于機械制造、物流倉儲、建筑施工、能源開采等場景。以5噸龍門架為例，其單次起吊能力可覆蓋90%的中小型物料搬運需求，而3噸龍門架則憑借靈活性成為輕量化作業的**。山東澤隆重工有限公司作為行業****，通過全品類布局與技術創新，為市場提供了高效、穩定的解決方案。 一、龍門架的行業

2021年許下的“五年之約”宣告延期。 1月12日晚間，山推股份（SZ000680，股價12.51元，市值187.67億元）公告稱，公司控股股東山東重工集團有限公司（以下簡稱“山東重工”）擬將2021年1月26日向山推股份出具的《避免同業競爭承諾函》中相關承諾的履行期限延長3年，并在上述延長后的履行期限內妥善解決其下屬子公司雷沃重工集團有限公司（以下簡稱“雷沃重工”）與山推股份在裝載機業務板塊同業競爭問題。 《每日經濟新聞》記者（以下簡稱“每經記者”）注意到，截至2024年末，擬注入資產雷沃重

據近日《人民日報》報道，面向外賣員、網約車司機等新業態勞動者，北京在全市范圍內推行職業傷害“小傷快賠”。該模式可以實現“小傷”事故理賠全程線上辦理，從而大幅壓縮理賠時間。在相關案例中，一位騎手在送餐途中發生交通事故，造成骨折。確認為“小傷”后，快賠流程立即啟動，騎手當日便收到了302元的醫療報銷費用。 2022年7月1日，新就業形態人員職業傷害保障（以下簡稱“新職傷”）在7省市的7個平臺企業開展試點；2025年7月1日，試點擴圍工作正式啟動。隨著相關工作的穩妥有序推進，“新職傷”在維護新就業形