開云app下載 小米將推出下一代玄戒: 自研芯片+定制OS, 能否復刻華為成功?
2026-01-21玄戒O1的問世，證明小米試圖降低對高通、聯發科等芯片制造商的依賴，推進自研解決方案：滿血版供給了小米15S Pro，超大核降頻版供給了小米平板7 Ultra和小米平板7S Pro——最終并不成功，到2025年底玄戒O1停產，小米15S Pro僅取得了約15萬—18萬臺的總銷量，兩款平板產品的總銷量也未超過40萬臺。作為對比，搭載驍龍8 Elite的小米15 Pro累計總銷量超過200萬臺。 如果真如小米官方披露的“累計研發投入為135億元人民幣”，那平攤到每顆玄戒O1的成本可夠貴的……有好事者
開云app官方最新下載 小米18系列再次被確認: 全國產鏡頭, 暫定9月發布!
2026-01-21在國內手機市場中，小米數字系列的發展節奏真的加快了許多，以前都是年底左右發布，然而隨著時間的推移，開始大幅度提前。 尤其是小米17系列，不僅來到了9月份發布，就連Ultra超大杯機型的發布節奏也得到了很大幅度的提前。 在這種情況下，未來新機的更新速度也就更快了，結合市場的發展競爭也很殘酷，新機的實力也會更加的激進。 {jz:field.toptypename/} 而近期，筆者發現小米18系列再次被確認，不僅發布時間上非常的迅速，就連堆料方面也是會迎來很多驚喜。 根據知名爆料博主的消息，小米18
鳳凰彩票app 硬杠小米SU7? 尚界Z7顏值惹眼, 能熱銷么?
2026-01-21剛剛進入2026年1月份，就有不少車企公布了新車規劃，其中鴻蒙智行旗下的尚界汽車發布的全新車型——尚界Z7，就吸引了不少消費者的關注。甚至有不少網友認為它將是小米SU7未來的重要競爭對手。 從曝光的預告圖來看，新車的整體設計采用了全新的風格，與之前鴻蒙智行家族式風格有了較大的不同。尚界Z7的前臉采用較為運動化的設計風格，大燈的造型也與鴻蒙智行旗下車型不同，采用了多邊形的造型，內部采用了點陣式的燈腔結構，再加上前機艙蓋隆起的筋線，讓車輛的運動感進一步得到提升。 而從側面來看，新車采用了轎跑式的車
vivo連續多年國內第一的排名竟然被華為搶走？沒錯，華為王者歸來了！ 市場調研機構IDC今日公布2025年中國以及全球智能手機市場份額，全球市場廠商排名基本沒有變化，而國內智能手機市場的排名變化就比較大了，華為與蘋果的出貨量均超越vivo，而且華為時隔多年，終于重返國內市場第一。 根據IDC的數據顯示，2025年中國智能手機出貨量約為2.85億臺，同比下降0.6%。雖然上半年有國補政策刺激市場，但最終全年銷量還是沒有實現同比正向增長。 {jz:field.toptypename/} 華為出貨量
鳳凰彩票app 小米公關部點燃了小米
2026-01-21文：王智遠 | ID:Z201440 睡覺都要被小米笑死。 就做了場直播，2026 開年，小米公關部甩出史上最貴罰單；起因很簡單：他們想簽年框合作博主，偏偏是米粉眼里的頭號宿敵，「萬能的大熊」。 結果呢？ 合作沒談成不說，還因為米粉，反手把公關總經理徐潔云、CMO許斐的全年獎金，拿來當了這波騷操作的祭品。 這筆錢加起來，應該不少吧，萬億市值的小米，至于為一個博主的口水仗，下這么狠的自裁式狠手？不少人看懵了。 小馬宋老師看得透，花錢買閉嘴本是公關圈的古典基本功；這話我認，但放在現在，我想再補充下
鳳凰彩票app下載 小米17 Air早期模具曝光: 超薄設計引關注, 或因市場考量被砍
2026-01-21【TechWeb】近日，小米17 Air的早期工程模具在社交平臺上意外流出，引發廣泛關注。從曝光圖片來看，該機設計神似雙攝版iPhone Air，采用橫置相機模組，比iPhone Air多了一顆攝像頭，整機厚度僅為5.5毫米，甚至比iPhone Air的5.6毫米還要更薄，配備6.59英寸屏幕。然而遺憾的是，據業內消息人士透露，這款極具設計感的小米17 Air項目已被砍掉，最終不會上市銷售。 {jz:field.toptypename/} 值得注意的是，雖然iPhone Air發布后迅速引發消
不得不說，現在隨著市場競爭力的加劇，如今各大手機廠商的自研節奏都開始進行加快，其中小米手機就是如此。 如果說2025年我們還在討論小米自研SoC能不能成，那么到了2026年，這個問題已經變成了“能有多強”。 根據目前市場傳出的消息，小米內部已經將自研定為2026年的絕對主旋律，而這其中的靈魂人物，莫過于代號為“Xring O2”的第二代旗艦芯片。 目前種種跡象表明，這款新品極大概率會在今年9月份的發布會上正式亮相，這不只是為了搶占下半年的旗艦市場，更是要在蘋果新款iPhone發布的前夕，給行業
鳳凰彩票welcome 標準版棄療了? 小米17系列新機曝光, 主打均衡全能大屏
2026-01-21這波國產高端旗艦新機里面，小米17系列的表現無疑很不錯，畢竟目前這波國產旗艦單品激活量突破100萬的機型才三臺，而小米17 Pro和小米17 Pro Max就占據了兩個席位。 小米17 Pro和小米17 Pro Max的火爆，自然襯托出了小米17標準版的落寞，以前小米數字系列都是標準版扛起沖銷量的大旗，結果這次變成了小米17 Pro系列，這背后的變化無疑值得玩味。 對此最近網上爆出了小米17 Max的消息，疊加小米17標準版官方閃降的操作，感覺小米17標準版是準備放棄治療了，后續是準備讓小米1
鳳凰彩票app 小米潘九堂: 盧偉冰是小米引入的“企業家級別”重磅高管
2026-01-21【CNMO科技消息】1月14日，小米產業投資部合伙人潘九堂的一番言論，讓小米集團內部管理氛圍再度成為外界焦點。 盧偉冰 “百將易得，一帥難求”，這是潘九堂對小米集團總裁盧偉冰給予的高度評價。他表示，盧偉冰是小米引入的“企業家級別”重磅高管，深受員工及董事會尊敬，他正是闖的年紀。潘九堂還透露，小米中高層的收入與公司整體強相關，不少他這種因身體或能力后勁不足的老中層樂于拿著股票退后/退休，不存在一些公司中高層更替斗爭。同時，他歡迎技術/行業大牛加入，小米有趣/有情懷和廣闊事業空間。 此外，潘九堂還
莊閑和app 胡崢楠談小米為什么要跑紐北及24小時耐力
2026-01-21IT之家 1 月 19 日消息，順為資本投資合伙人胡崢楠今日在微博發文，回應汽車為什么要跑紐北及 24 小時耐力，IT之家整理如下。 他表示，好像小米特別熱衷于這些事情，但本質上還是要遵循汽車行業一百多年來一貫的經驗，就是通過賽道發現需求，通過技術解決賽道問題，從而推進量產技術的突破。對于公眾“日常駕駛無需極致性能”的疑問，胡崢楠給出明確回應：“沒有人可以否認高性能車首先是一臺好車，是臺高質量的車，更是臺安全極限更高的車。” {jz:field.toptypename/} 作為全球性能車的“終
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